PROKOCIM :: serwis informacyjny

AKTUALNOŚCI:

15.VI.2009

Społeczny Komitet Ratowania Prokocimia składa serdeczne podziękowania wszystkim którzy przyłączyli się do naszej, zakończonej sukcesem, walki o uwolnienie od zagrożenia jakim była planowana tzw. Trasa Bagrowa.
Nasz Komitet nie zaprzestaje na tym swojej działalności.
Będziemy nadal podejmować aktywne działania na rzecz obrony jakości życia mieszkańców i ochrony cennych walorów kulturowych i przyrodniczych jakie występują na terenie naszych osiedli.
Zapraszamy wszystkich chętnych do współpracy!

10.VI.2009

W środę 10.VI.2009r. przedstawiciele Społecznego Komitetu Ratowania Prokocimia Grażyna Fiałkowska, Jacek Swolkień i Waldemar Witkowski zostali przyjęci przez prezydenta M.Krakowa prof. Majchrowskiego.
Przekazano prezydentowi listy z ponad 5400 podpisami pod protestem przeciwko Trasie Bagrowej jak również z podpisami 160-ciu krakowskich intelektualistów, parlamentarzystów i samorządowców oraz reprezentantów wielu instytucji i organizacji pod apelem o wykreślenie tej trasy z projektu Studium Przestrzennego Zagospodarowania Krakowa.
Podczas spotkania prezydent Majchrowski poinformował o swojej ostatecznej decyzji:
"TRASA BAGROWA ZOSTANIE USUNIĘTA Z PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO MIASTA KRAKOWA."
-> pobierz plik
[źródło: Dziennik Polski]

22.V.2009

W dniu 22.V.2009 w Urzędzie Miasta Krakowa odbyło się robocze spotkanie radnych z komisji planowania przestrzennego i ochrony środowiska  z pełnomocnikiem ds. Studium prof. Janem Chmielewskim z Warszawy. Na spotkaniu omawiano "Kierunki rozwoju systemów transportowych". Podczas dyskusji zarówno radni, jak i pełnomocnik prezydenta Krzysztof Adamczyk, przedstawiali negatywne skutki, które może przynieść realizacja Trasy Bagrowej. Podkreślali, że budowa Trasy jest nierealna i na taką inwestycje nigdy nie będzie zgody społecznej. Dla Trasy Bagrowej istnieją przecież rozwiązania alternatywne: Trasa Nowopłaszowska, która posiada uchwalony plan miejscowy i może być realizowana już w przyszłym roku, oraz Trasa Nowobagrowa, która nie budzi protestów społecznych. Obecni na spotkaniu Radni Miasta Krakowa: Grzegorz Stawowy, Włodzimierz  Pietrus, oraz Grażyna Fijałkowska wnioskowali o wykreślenie Trasy Bagrowej z tekstu i map Studium. Pełnomocnik  Jan Chmielewski wykreślił Trasę z tekstu, lecz na pytanie Radnej Grażyny Fijałkowskiej: czy Trasa ta nie pojawi się już w tekście Studium, który zostanie przedstawiony do uchwalenia, powiedział, że: Trasa Bagrowa jest najlepszym rozwiązaniem. Podczas dyskusji argumentował również, że drzewa, które rosną w parkach Lilli Wenedy, Parku Jerzmanowskich i Parku Rzecznym Drwinki będą stanowić naturalny ekran wygłuszający hałas spowodowany przejeżdżającymi samochodami, dla znajdujących się obok osiedli mieszkaniowych (!!!). Te słowa utwierdzają nas tylko w przekonaniu, że społeczny protest przeciwko budowie Trasy Bagrowej musi trwać dalej! My mieszkańcy Krakowa musimy zrobić wszystko, aby Trasa Bagrowa została wykreślona z przygotowanego do uchwalenia Studium Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Krakowa.
Zapraszamy wszystkich do współpracy, którzy chcieliby aktywnie włączyć się w działanie Społecznego Komitetu Ratowania Prokocimia.

19.V.2009

W dniu 19.V.2009 odbyła się audycja radiowa przeprowadzona na żywo w Radio Kraków w sprawie Trasy Bagrowej z udziałem m.in. przedstawicieli Społecznego Komitetu Ratowania Prokocimia - Grażyny Fiałkowskiej i Jacka Swolkienia - oraz autora kontrowersyjnego Studium Zagospodarowania Przestrzennego Krakowa prof. Jana Chmielewskiego z Warszawy.
-> zapraszamy do zapoznania się z materiałem audycji radiowej n.t. Trasy Bagrowej
-> zapraszamy na stronę internetową "Społecznego Komitetu Ratowania Prokocimia"
Zapraszamy wszystkich do współpracy, którzy chcieliby aktywnie włączyć się w działanie Komitetu.

13.V.2009

W dniu 13.V.2009 w Urzędzie Miasta Krakowa, odbyło się spotkanie zespołu komisji planowania z autorem studium Janem Chmielewskim. Podczas 3 godzinnego spotkania został przeanalizowany I rozdział wersji roboczej "Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Miasta Krakowa" dotyczący planowanej polityki przestrzennej miasta.
Podczas omawiania podrozdziału: "Poprawa stanu środowiska przyrodniczego" w którym znajduje się zapis: Władze Miasta wspierać będą wszystkie działania i ruchy społeczne ukierunkowane na rzecz ochrony wartości przyrodniczo-krajobrazowych Miasta, Radna Grażyna Fijałkowska zaapelowała do obecnego na posiedzeniu wice-prezydenta Krzysztofa Bujakowskiego o wywiązanie się z tego zobowiązania, a więc wsparcie działań mieszkańców Dzielnicy XII, którzy przeciw budowie Trasy Bagrowej zebrali już około 4 tys. podpisów i wykreślenie jej już z wersji roboczej Studium.
Dyskusja nad II rozdziałem Studium, który dotyczy tras komunikacyjnych, odbędzie się 22.V.2009r. Podczas spotkania Radna Fijałkowska będzie wnioskowała o wykreślenie Trasy Bagrowej z przygotowywanego dokumentu, tym bardziej że istnieje trasa alternatywna łącząca ul. Lipską z ul. Wielicką - tzw. Trasa Nowopłaszowska, która ma uchwalony plan miejscowy, jest przygotowana do realizacji, a jej budowa może się rozpocząć już w przyszłym roku.

9.V.2009

W związku z zaproponowanym w Studium Zagospodarowania Krakowa przebiegiem Trasy Bagrowej, Społeczny Komitet Ratowania Prokocimia przygotował apel Intelektualistów krakowskich, oraz Parlamentarzystów i Samorządowców, do Prezydenta Miasta Krakowa. Na naszej stronie internetowej przedstawiamy treść apelu, oraz nazwiska osób które już złożyły pod nim podpis.
-> zapraszamy do zapoznania się z treścią "Apelu skierowanego do Prezydenta Miasta Krakowa"

8.V.2009

Społeczny Komitet Ratowania Prokocimia,  Rada Dzielnicy XII oraz Mieszkańcy Prokocimia, Kozłówka i Bieżanowa spotkali się z władzami Miasta Krakowa w Szkole Podstawowej nr 148 przy ul. Żabiej 20 w piątek 8.05.2009 o godz. 18.00 w bulwersującej sprawie tzw. Trasy Bagrowej.
Na zlecenie Urzędu Miasta Krakowa opracowywane jest nowe Studium Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Krakowa, w którym została wpisana Trasa Bagrowa - droga szybkiego ruchu o szerokości 40 m, z czterema pasami jezdni i natężeniem ruchu około 3 tys. samochodów na godzinę. Proponowany przebieg prowadzi doliną rzeki Drwinki, czyli ulicami Solarzy, Czechowicza, Żabią, Podlesie. Trasa przecina wpisany do rejestru zabytków 200 - letni park Jerzmanowskiego, oraz uchwalony w styczniu 2009 r. park rzeki Drwinki, zlokalizowany obok bloków na osiedlu Kozłówek. Na wysokości bloku Nowosądecka 31, trasa łączy się z ulicą Nowosądecką.
Na mapce, która jest załącznikiem do studium trasa biegnie natomiast w dolnej części inaczej: nad linią kolejową, potem koło ul. T.Sobesto, dalej przecina ulice: Młodzieży oraz Bieżanowską , park Lilli Wenedy, potem ul. Ściegiennego i biegnie dalej przez park Jerzmanowskiego, oraz uchwalony w styczniu 2009 r. park rzeki Drwinki, zlokalizowany obok bloków na osiedlu Kozłówek.
Ponieważ proponowany przebieg Trasy Bagrowej spowoduje wyburzenia wielu domów oraz zniszczy trzy parki, zawiązał się Społeczny Komitet Ratowania Prokocimia, który rozpoczął działania mające na celu wykreślenie Trasy Bagrowej ze studium.
Pod protestem przeciwko budowie Trasy Bagrowej podpisało się do chwili obecnej około 3 tysięcy mieszkańców Dzielnicy XII.
Pod apelem do prezydenta miasta Krakowa w sprawie wykreślenia Trasy Bagrowej z opracowywanego Studium, zgodę na złożenie podpisu wyrazili krakowscy profesorowie, artyści, parlamentarzyści, samorządowcy, oraz przedstawiciele organizacji ekologicznych i społecznych. My mieszkańcy Krakowa musimy zrobić wszystko, aby nie dopuścić do realizacji tego barbarzyńskiego zamierzenia.
Zapraszamy wszystkich do współpracy, którzy chcieliby aktywnie włączyć się w działanie Komitetu.
-> zobacz zdjęcia ze spotkania zorganizowanego przez Społeczny Komitet Ratowania Prokocimia
-> apel skierowany do mieszkańców Krakowa - zapraszamy do wsparcia naszej inicjatywy
-> apel skierowany do Prezydenta Miasta Krakowa prof. Jacka Majchrowskiego
-> zapraszamy na stronę internetową "Społecznego Komitetu Ratowania Prokocimia"

24.IV.2009

Komitet Społeczny spotkał się w siedzibie Rady Dzielnicy XII przy ul. Kurczaba 3 w piątek 24.IV.2009 o godz. 18.00. Zaproponowana została zmiana nazwy na "Społeczny Komitet Ratowania Prokocimia", który będzie posiadał osobowość prawną.
Zapraszamy wszystkich do współpracy, którzy chcieliby aktywnie włączyć się w działanie Komitetu.
-> zobacz zdjęcia ze spotkania Komitetu Społecznego

PROTEST PRZECIW TRASIE BAGROWEJ

Na zlecenie Urzędu Miasta Krakowa opracowywane jest nowe studium zagospodarowania Przestrzennego Miasta Krakowa, w którym została ponownie wpisana Trasa Bagrowa - droga szybkiego ruchu o szerokości 40 m, z czterema pasami jezdni i natężeniem ruchu około 3 tys. samochodów na godzinę.
Obecnie proponowany przebieg prowadzi Doliną rzeki Drwinki, czyli ulicami Solarzy, Czechowicza, Żabią, Polesie. Trasa przecina wpisany do rejestru zabytków 200 – letni park Jerzmanowskiego, oraz uchwalony w styczniu 2009 r. park rzeki Drwinki, zlokalizowany obok bloków na osiedlu Kozłówku. Na wysokości Bloku Nowosądecka 31, trasa łączy się z ulicą Nowosądecka.
Ponieważ proponowany przebieg Trasy Bagrowej spowoduje wyburzenie około 100 domów, dwóch bloków, oraz zniszczy dwa parki, Społeczny Komitet Mieszkańców Dzielnicy XII, przedstawił projektantowi studium powyższe argumenty, które jednak pozostały bez echa.
W Dzienniku Polskim z dn. 17.IV.2009, został zamieszczony wywiad z pełnomocnikiem prezydenta do spraw studium, który oświadczył że nie zamierza się wycofać ze swojego pomysłu.
My mieszkańcy Prokocimia i Kozłówka musimy zrobić wszystko, aby nie dopuścić do realizacji tego barbarzyńskiego zamierzenia. Dlatego zapraszamy wszystkich mieszkańców Prokocimia, Kozłówka i okolic do wsparcia naszej wspólnej inicjatywy - STOP Trasie Bagrowej !!!

Grażyna Fijałkowska
Radna Miasta Krakowa i Dzielnicy XII

-> więcej informacji i szczegółów nt protestu przeciw trasie bagrowej

informacje nt:
historii Prokocimia, Parku Jerzmanowskich, Parku Lilli Wenedy, rekultywacji Parku Dolina Rzeki Drwinki, Parku Aleksandry

• strona internetowa "Historia Prokocimia" -> zobacz

• O czym szumią prokocimskie dęby? (Tomasz Ściężor, "Dobra Rada" 1994r.) -> zobacz
  Parki i ogrody oczami młodzieży. Park im. Erazma Jerzmanowskiego w Krakowie. -> zobacz
  Pomniki przyrody na terenie Krakowa. -> zobacz

• Nagroda im. Janusza Bogdanowskiego - nominacje dla parków. -> zobacz
  Badanie wpływu czynników biotycznych i abiotycznych na stan zieleni miejskiej Krakowa oraz dobór drzew i krzewów do nasadzeń. -> zobacz
  Wpływ zanieszczyczenia środowiska na stan roślinności drzewiastej w Krakowie. -> zobacz

• strona internetowa "Ocalimy Dolinę Drwinki" -> zobacz
  Działania uczniów Szkoły Podstawowej nr 116 / Gimnazjum nr 31 na rzecz doliny Drwinki. -> zobacz
  Pierścień zieleni wokół Krakowa. Czy Drwinka może ożyć? -> zobacz
  strona internetowa "Ciekawe miejsca. Dolina rzeki Drwinki" -> zobacz
  strona internetowa "miejsce.info: Kraków - Dolina Drwinki" -> zobacz

• Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego obszaru Park Aleksandry. -> zobacz
  strona internetowa "krakoff.info: nowe miasto Kraków. Park Aleksandry." -> zobacz

[źródło dla bazy fotograficzno-tekstowej - strona WWW: www.drwinka.krakow.pl]

13.V.2009

W dniu 13.V.2009 w Urzędzie Miasta Krakowa, odbyło się spotkanie zespołu komisji planowania z autorem studium Janem Chmielewskim. Podczas 3 godzinnego spotkania został przeanalizowany I rozdział wersji roboczej "Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Miasta Krakowa" dotyczący planowanej polityki przestrzennej miasta.
Podczas omawiania podrozdziału: "Poprawa stanu środowiska przyrodniczego" w którym znajduje się zapis: Władze Miasta wspierać będą wszystkie działania i ruchy społeczne ukierunkowane na rzecz ochrony wartości przyrodniczo-krajobrazowych Miasta, zaapelowałam do obecnego na posiedzeniu wice-prezydenta Krzysztofa Bujakowskiego o wywiązanie się z tego zobowiązania, a więc wsparcie działań mieszkańców Dzielnicy XII, którzy przeciw budowie Trasy Bagrowej zebrali już około 4 tys. podpisów i wykreślenie jej już z wersji roboczej Studium.
Dyskusja nad II rozdziałem Studium, który dotyczy tras komunikacyjnych, odbędzie się 22.V.2009. Podczas spotkania będę wnioskowała o wykreślenie Trasy Bagrowej z przygotowywanego dokumentu, tym bardziej że istnieje trasa alternatywna łącząca ul. Lipską z ulicą Wielicką tzw. Trasa Nowopłaszowska, która ma uchwalony plan miejscowy, jest przygotowana do realizacji, a jej budowa może się rozpocząć już w przyszłym roku.

Grażyna Fijałkowska
Radna Miasta Krakowa i Dzielnicy XII
Członek Towarzystwa Przyjaciół Prokocimia
Członek Społecznego Komitetu Ratowania Prokocimia